Diferencia entre revisiones de «Cadena de Carnicas»
Ir a la navegación
Ir a la búsqueda
| Línea 13: | Línea 13: | ||
=== Cadena de 4 eslabones === | === Cadena de 4 eslabones === | ||
| − | Existen muchas variaciones de este esquema, habitualmente situando un | + | Existen muchas variaciones de este esquema, habitualmente situando un autónomo en el primer eslabón de la cadena. Un escenario real de cadena de cárnicas puede ser el siguiente: |
| − | + | * Un autónomo experto en una tecnología concreta | |
| − | + | * Una cárnica de pequeño tamaño | |
| − | + | * Una cárnica de medio tamaño o grande | |
| − | + | * Un [[cliente final]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Casos en otros sectores == | == Casos en otros sectores == | ||
Revisión actual - 12:19 29 ene 2023
Una cadena de cárnicas es un conjunto de empresas que colaboran para facilitarse mutuamente recursos para mantener un esquema de "temporalidad indefinida".
Cadenas típicas
Cadena de 3 eslabones
Habitualmente una cadena de cárnicas está formada por:
- Una cárnica de pequeño tamaño (instalada en un piso o chalet alquilado) o un autónomo experto
- Una cárnica de medio tamaño o grande (una empresa nacional o internacional)
- Un cliente final
Cadena de 4 eslabones
Existen muchas variaciones de este esquema, habitualmente situando un autónomo en el primer eslabón de la cadena. Un escenario real de cadena de cárnicas puede ser el siguiente:
- Un autónomo experto en una tecnología concreta
- Una cárnica de pequeño tamaño
- Una cárnica de medio tamaño o grande
- Un cliente final
Casos en otros sectores
En 2021-2022 una asociación de transportistas se revelo contra el sistema de contratación de multiples subcontratistas en cascada (el equivalente a una cadena de carnicas) pidiendo una ley que impidiera la sucesiva subcontratación, algo que los intermediaros han ido consiguiendo durante años mediante el uso de técnicas de Lobbying político y normativo.